Språket till sjöss är inte av denna världen.
Angöra en brygga är nog den mest kända sjö-termen hos gemene man. Detta uttryck är ett totalt felaktigt hopkok. Ett fartyg angör kusten då man skymtar land för att senare anlöpa bryggan i hamnen
Backen på en båt är där framme. Där under kan man sova
Bom har inget med skytte att göra, utan är ”pinnen” som svänger fram och tillbaka över huvudet på dom som är ombord
Med skott ombord menas en vägg
Bordläggning är inte att duka bordet utan sidan på båten
Babord är vänster. Inte att förväxla med barbord
Dikt betyder tvärt. Styr dikt styrbord betyder alltså gira tvärt
Fribord betyder inte gratis mat, utan är den del av skrovet, som är över vattenlinjen
Förlig vind är när det blåser akterifrån. Det talades förr om ”fördelaktig vind”, som så småningom förenklades till ett modernare ord. Den för framåt
Girig. Man talar om en segelbåt, som fall- eller lov-girig. Den vill på eget bevåg svänga från resp mot vinden
Grisar har man, mig veterligen, endast i kabyssen. Svin finns däremot under durken (golvet ), kallas köl-svin och är utrymmet mellan durken och kölen. I en träbåt kan man förvara kylvaror (läs pilsner) där enär de flesta segelbåtar av trä är svala och fuktiga där nere.
Suggor kallas dom grejor, som håller spinnakerskoten lite tajt mot båten.
Halsar. Man talar om styrbords och babords halsar, då man seglar med vinden in från resp sida
Ko-vändning gör man med segelbåtar, då man i medvind vänder, så att seglet (och bommen) förs från ena sidan till den andra. Kallas av seglarna att gippa. En släng-gipp är okontrollerad sådan, då man riskerar att få hela härligheten på skallen
Levang är en långskaftad skurborste. Ej att förväxla med lavemang
Mantåg, ”staketet” på däck, bör enligt DN kallas persontåg, då allt fler kvinnor börjar segla
Motorseglare är en båt som oftast(?) seglar med ”järngenuan”(motorn). Kan även föra segel
Ruff är på sjön lika med det lilla hus dit man kan ta sig för att sova eller äta
Skott har inget med vare sig krig eller myteri, utan betyder helt enkelt (?) vägg
En seglare slår ofta. Ett slag är då man girar, så vinden kommer från andra sidan. Att slå en knop har inget med hastighet att göra, utan att göra en ”knut”
Styrbord är höger sida då näsan är framåt. Förr hade man den ömtåliga styråran på denna sida. Den andra sidan vätte mot kajen, då man lastade. Babord heter på engelska port side, vilket kan översättas med hamnsidan
En liten båt av Lennart Hellsing
En liten båt blir ofta våt om magen när det stänker.
En liten båt blir ofta våt om magen när det stänker.
Jag undrar vad den tänker?
Den tänker att i böljan blå det simmar små små fiskar.
Den tänker att i böljan blå det simmar små små fiskar.
Jag undrar vad de viskar?
De viskar att det finns en skatt långt ner på havets botten.
De viskar att det finns en skatt långt ner på havets botten.
Jag undrar vem som fått den?
Jo det var jag när jag fick dig, för du var lilla skatten.
Jo det var jag när jag fick dig, för du var lilla skatten och
jag blev glad som katten.
Jolene är undercover 
|
och vi försöker ta oss fram i ”Vinterstaden” |
 |
Efter att ha seglat Express känner jag ett starkt behov av att kunna justera akterstaget. Jag införskaffade en lina Harpidjan för att bygga en kaskad (den översta delen) Den nedre delen kallas talja och är även den ohemult dyr, så där får ett äldre storskot göra tjänst. ”Snöret” av Harpidjan är 5 mm tjockt och har en brotthållfasthet på 4760 kg. Det ska alltså gå att hänga upp min bil i snöret. IMPONERANDE. Med utrustningen som avbildas bredvid går det att få krum på en telefonstolpe om det behövs någon gång |
 Klicka på sprängskissen och se en större bild. |
 Inte min, men så snarlik det går |
