Tanken är rostfri. Plåten är mycket hård. det tog mig närmare två timmar och flera borrar att göra dom åtta små hålen för bultarna. Det stora hålet gjorde dom åt mig på en mekanisk verkstad i Bjästa
”Vi hällde ut en massa gegga ur tanken, men det finns åt dig också att ta bort”
Jo då. Det var lite kvar och tur var ju att det gick att få in handen och trasor för rengöringen
Jag är inte snål, men intresserad av att se om det kommit några grönsaker i dieaseln under vintern, så jag silade tio liter av den gamla dieseln och detta blev kvar.
Nu bör det bli mindre krångel än jag haft de senaste åren
Nya motorn ska ha en rerturledning för bränslet. Det var inte det lättaste att hitta en anslutning till tanken. Efter mycket letande kom jag till en hydralverkstad.
Där hittade dom en koppling, som passade det befintliga gängade röret på toppen av tanken
Det är svårt att tro att båten är byggd av stora ståtliga svenska män
En gång fastnade jag upp-och-ned
