Slut sommar

Sommarens seglatser har varit mycket trevliga. Norrut till Bjuröklubb och söderut till Hudiksvalls skärgård

Malörten i glädjebägaren har varit allt krångel med motorn. OK, det är ju en segelbåt, men ibland är motorn en mycket välkommen uppfinning.

Det började i juni med att högtryckspumpen la av och slutade i september med att avgarröret pajade och avgaser o kylvatten

kom in på durken i ruffen.
Mina härliga sandaler tålde inte den miljön utan försökte hjälpa mig att suga upp den oljiga blandningen.

Till våren hoppas jag att ha fått mental styrka nog att ta itu med eländet.
Tror jag kan lösa det hela utan att behöva lyfta ur motorn, genom att lossa och dra den förut på durken och där vinkla upp den och byta den genomrostade delen.

och

Sent om sider

Bloggen har legat nere ett tag.

I Bjuröklubb träffade jag en ung man från Tyskland. Han seglade också med sig själv.
Flera dygn i sträck. Från Tyskland till Haparanda skärgård bl.a
Han berättade mycket om autopiloter och vindroder. Autopilot kostar 5 – 7 kKR och ett vindroder 10 ggr så mycket.

Jag börjar med en autopilot och erfar en helt ny dimension av segling.

Kosan styrs söderut till H-valls skärgård.
Här råder, med Karl Robert Oskar Brobergs nomenklatur; ÖKEN. Ja när det gäller tillgång på el på öarna och gästhamnen i Hölick. Inte läge att skylla på coronan.

Nå, bekymren är inte slut för denna sommar, utan nu kommer det in vatten och avgaser i båten. Där var ett litet hål på avgasslangens anslutning till ljuddämparen.
Det fixade jag trots att jag har endast en armbåge per arm.
MEN säg den glädje som varar.

Jag ringer min guru Gunnar Nordin i Bålsta. Han kommer också fram till att det är något efter avgasböjen, som läcker. Kanske slangen mellan böjen eller hål på avgassamlaren. (Mojängen direkt efter cylinder och före avgasböjen.

Det blir till att följa den spännande fortsättningen.)

En båtgranne vid en brygga i H-valls skärgård. Han byter bränslefilter.
Är det kallt har han vit skjorta och slips.

Äntligen :II

Skickade pumpen till Davids mekaniska verkstad i Gbg.
En vecka senare fick jag en renoverad i retur.
Motorn startade inte!
Nedanför oljepåfyllningen finns en skruv med två muttrar. Denna skruv påverkar en kuggstång med en kula ovanpå. Med denna stång regleras bränsletillförseln. Enligt handboken ska där finnas ett körnslag som  bla bla bla
Inga konstigheter då jag ställde gasreglaget på full fart, såg hur kuggstången påverkades, låste justerskruven mot stången i detta läge.
HEURIKA MOTORN STARTADE.

Sens moral: det var kanske inte fel på pumpen utan på mitt kunnande.
Inköpet av pump var troligen onödigt, men det kallas LÄRPENGAR

Nu drar jag norrut ca en månad sen

Äntligen

Det tog ett par timmer att komma till Ulvön, där jag skulle tanka.
Då jag närmade mig, tog jag ner seglen och startade motorn. Aj, aj. aj!!!
Det som så ofta hänt senaste seglatsera, när jag behövt motorn. Den la av! Hängslen och livrem.
Jag kom in till ”snikhamnen” och fick gå 5 ggr för att fylla båtens förråd av bränsle.

Efter att ha flyttat till en lugnare plats börjar felsökningen.
Efter otaliga tester kommer jag fram till att det MÅ vara högtryckspumpen.
Allt ser helt och rent ut. Mer kan inte jag avgöra

Det verkar bli en ny pump. Den kostar skjortan, men kan nog vara värt det, efter allt besvär jag haft.

Och då jag mixtrade med allt annat upptäckte jag att vattenpumpen läckte.

Impelleraxeln snurrade väldigt lätt. Det visar att det inte tätar mot axeln.
Byta packbox föll inom mitt kompetensområde.

Semester start

Kan detta ord vara influerat av den amerikanska attityden ”se mest”? Ordet start antyder ju att det är någon slags tävling

Nåväl detta var ett grovt sidospår.
Jag är nu äntligen iväg på sommarens seglats.
Förra veckan testade jag båten; blåste i bränsleröret och bytte en packbox i vattenpumpen.


När jag då äntligen började hissa segel fick jag se att någon fripassagerare gjort sig ett gömsle. Det visade sig att den ”lurken” inte var med vid avfärden, vilket förenklar det hela avsevärt


Sälja båtvagn o Paypal

Hade en annonserat ut en båtvagn på Blocket.

Det var en snubbe Cristian Roman, cristianflorinroman@gmail som skulle ha den. Han skrev att han satt in köpeskillingen PLUS lika mycket till.
Extrapengarna skulle jag förmedla i Bitcoin till ….. ”Skynda på annars klagar jag hos Pp eftersom mina pengar är låsta för dig och det kan bli legala följder”
Varningsklockorna ringer för svarta krafter
OTÄCKT

Vår vår inte coronas

Just nu verkar allt flyta på, som det ska. Lilla Jolene har klarat vintern fin. Jag klädde av henne och vek ihop presenningen. Den är av den gamla tunga, ”ofladdriga” sorten. Ställningen buntades ihop och sedan fick jag äntligen börja med det ”riktiga” arbetet.

Ett litet vattenläckage via propelleraxeln föranledde byte av cutlesslagret på stödet framför propellern och packboxarna alldeles där axeln kommer in i båten.

Stödlagret gick att slå ut med en stor hylsa. Däremot var monteringen desto värre. Jag svingade Lillsläggan så asaguden Tor blivit impad. Det gick inte att få in det nya lagret helt på plats. Lagerhållaren har fått stryk av någon ubåt eller sten, så den ”veket sig” framför lagret. Nästa gång får jag borra upp till rätt dimension.

Besök i Wuhan

Det såg nästan ut som att jag skulle resa till Wuhan i Kina, men det handlade endast om epoximålning, vilket ju får Coronaviruset att verka blekt i jämförelse.

Den här färgen är klart jobbigare, och dyrare, än den linoljefärg jag använde på tidigare båt. Nu tror jag att kommande vårarbeten går fortare än tanken