Gammal el

El kan inte bli gammal, men kablarna.

Även då jag hittar ett fel blir jag glad. Då jag fixat det blir jag glad igen. Om jag ser på tillvaron på det viset, har jag fyllt på glädjenpotten riktigt mycket.

Det gick lätt att få ren kontakterna, men det räckte inte. Jag drog en ny frisk kabel från säkringen och bak till låset. Det räckte inte med det, utan krävdes en från startknappen till startmotorn. Det blir till att bygga en ny kabelhärva till nästa sommar

Heureka var det någon i vattnet som ropade. Jag känner så också

Motorn fungerar igen

När jag lägger U-nyckel 19 mot två av polerna startar den.
För att nå startmotorn, tar jag först bort trappstegen och sedan ”köksskåpet”.
Underbart att höra den gå så fint och jämnt på alla varv
Det är lite för omständigt för att göra till vardags

Man kan säkert gråta för mindre

Det här är elkopplingarna till manöverpanelen i aktern.

Läste på ”nätet” att det kan gå att lösa med el-spray.
Stiften kan även vidgas lite för att ge bättre kontakt

Det blir till att åka till affären i morgon

Båten i sjön

Detta är mellandelen och väl ändå det sista ställe som kan fela !!!?
På bilden är insprutningsmunstycket.

Nålen ska vara i det lilla hålet i mitten och där duscha ut bränsle

Nu är Salvatores ( båtmek i Köpmanholmen ) teori att nålen är för trubbig och strålar ut bränslet i stället

Den överst delen av spridaren

Nedersta delen av spridaren.
Helt omöjlig att få loss

Det är som ett rör instucket i topplocket med släta sidor och mycket god passform.

Det tidigare läckaget på avgasröret har säkert fått det att rosta fast

Till höger om spridaren syns avgasröret. Därifrån sprutade det tidigare hett vatten och avgaser

Soppan kommer in till vänster och överflödet far ut genom det smala röret.

Jag är nu mycket duktig att montera och demontera den här detaljen

Båten flyter och nästan allt fungerar utom det gamla vanliga bränsletillförseln.

Men med hjälp av Andreas kommer båten till sin plats vid bryggan