Blogg

SO Nynäshamn ligger Nåttarö. Hit kan man ta sig med skärgårdsbåt, som lägger till vid restaurangen. Om man kommer med egen båt kan man ligga vid samma brygga om man är restauranggäst.

Då jag kom in bland kobbar och skär straxt innan ön, föll dimman över mig som en blöt säck. Sikten var stundtals under 100 meter. Jag kunde höra Gotlandsfärjan hoa i fjärran. Det hade varit mycket prekärt utan moderna hjälpmedel såsom GPS. Fram kom jag och fann en fin-fin brygga längst in i Östermar fladen på norra delen av ön.

Snorkelled. Jag har läst om det, men det är inget för mig. I vattnet gör jag som Ronja; aktar mig för att drunkna.

 

Detta är mera för mig. Drottninggrottan.

Gustav II Adolf dog 1632, hans gemål illtrivdes i Sverige och på sin väg till Kristian i Danmark sökte hon sin tillflykt till denna grotta i väntan på bättre segelväder. Ja, ja. Det har i alla fall givit många besökare motion att titta hit. över sandiga tallmoar.

Storsand, med några badare. Ett gäng tonåringar som eggade varandra att också doppa huvet i det 14-gradiga vattnet.

På morgonen tänkte jag stanna till på Sandskär. Från denna ö till Järflotta kan man vada över. Nu reagerade jag först när jag passerat ön, så det får bli en annan dag med varmare vatten. Nu är det inte så mycket mer är 12 – 15 grader. Jag ska ju njuta och inte måsta vara så maccho.

Nynäshamns gästhamn kan ta emot ca 300 båtar. Nu var där kanske 50 – 60 st. Jag träffade några finska seglare i bastun. Det var länge sedan jag varit i en bastu, så även här var det läge att njuta, varför jag ganska snart letade mig ut genom dimman till duschen.

Det blåa sträcket? Jag frågade en nynäshamnsbo. Han sa att det fanns två, ett grönt och ett blått. Det var målat runt staden för att hjälpa passagerarna på kryssningsfartygen hitta tillbaks till sitt fartyg. Det stärker min teori att pengar föder idioti.

Nu när jag är i civilationen ska jag passa på och ta prov för att rätt dosera mitt Waran. En baggis tänkte jag. Bara att gå till hälsocentralen och bli stucken. Men ack nej, detta skulle ha planerats inför semestern, men Gunilla, hemma på lassa, fixade ner en remiss, så det löste sig. Det tog bara fem timmar, men det får jag ta för att ha de bra. Någon kontakt med nätet hade jag inte i stora staden, varför jag passar på nu när jag är på Nåttarö

Den här lilla sjöjungfrun både välkomnade mig och vinkade adjö. Då jag först såg henne förstod jag inte riktigt vem hon var. Någonstans i bakhuvudet dök Skylla och Karybdis upp, men dom var ju i Medelhavet. Den här lilla tösen var kanske släkt med dom. På vägen in insåg jag snabbt att hon var ett fatalt fruntimmer, som jag ska akta mig för.

 

Jag var lite orolig att få möte i kanalen. Det har skrivits en del om hur det är att fara igenom. Man ska tuta och lyssna mm. Jag kunde se genom kanalen. Det var trafik där, men vi skulle åt samma håll, så jag tuffade på i lagom 2 knop. OOOPS det föll ner några tallkottar på däck. Ja, det var ju också en sak man skulle se upp med (både bokstavligt och bildligt). Alla grejor i masttoppen var kvar efter passagen, som tur är. Straxt efter kanalen hittade jag en bra klippa att förtöja vid.

Straxt efter jag börjat dagen gick jag genom Djupsundet. Jag har en kärlek till smala sund. I tonåren seglade jag på Västkusten och där fanns många spännande sund att erövra. Nu blev det ingen bild där det är som smalast, då jag var fullt upptagen med att följa två enslinjer. Helt i min smak. På väg in i sundet började det skrika från ett motorlarm. PANIK i bygget! Leta fram instruktionsbok! Det var ett larm, som gick på då motorn inte fick någon kylning. Jag lät den svalna en stund och sedan var allt frid och fröjd.

Imorgon blir det ännu en kanal, Draget kanal, straxt söder Nynäshamn

Under dagen varierade vädret och vinden kraftigt. Vi höll mellan 5 och 7,5 knop mest hela tiden. Härlig segling!

Södertälje BåtSällskap har den här stora välordnade hamnen under sina vingar. Där finns säkert 60 – 70 bryggplatser. Nu var vi endast 7 båtar, så det fanns gott om plats att ligga långsides. Under eftermiddagen provade jag jollen. Den är lätt att ro och kvick och trevlig att segla. Vricka gick inte då årklykan inte passade riktigt.

Fifång är ett naturreservat. Här finns mycket att titta på. Med lite tur kanske jag får se en havsörn

I dag blev det min första segling med Cumulusen. Det var en fin resa till Stendalens naturreservat utanför Trosa. Det var slör hela vägen i ca 4 knop. Solen lyste varmt och trevligt. Eftersom vinden inte märks, då man seglar i medvind, kändes det riktigt sommarvarmt. Jag höll på att missa infarten till lagunen. Den är ca 10 m bred. Där innanför finns massor av platser med moringar i berget att förtöja vid. Vindmätaren i masttoppen har jag inte fått kontakt med. Av vinandet i riggen verkar det blåsa 6 – 7 sekundmeter.

Jag gick en naturstig på e-m. På en brygga fanns en text om havstulpaner. Det är inget man önskar sig vare sig på bordet eller båten. Namnet förskönar en otrevlig liten kräfta, som bor i ett kalkskal. Jag har ett flertal ggr hoppat iland, halkat och rivit mig hemskt på dess rakbladsvassa skal. Jag sms:ade att jag ville få information om när tulpanerna börjar växa. Man har då ca två veckor på sig att borsta bort dom innan dom sitter för hårt. Jag gick runt ganska fort och blev sugen på att ta ett bad, men det gick fort över då jag kände på vattnet , solen försvann och det blev 14 grader.

Nu är det vindstilla, så jag borde ta och bekanta mig med jollen. Jag har bara stått i den och den känns lite rank

Sen förmiddag lämnade jag ”Peking”. SMHI hade 180 gr fel i sin vindprognos, så det blev att starta järngenuan (motorn). Vi tuffade på i 5.5 knop. Efter ca 6 timmar satte jag segel och precis som om det var en given signal försvann vinden. På med motor igen och så småningom fann vi vår naturhamn. Hela Bråviken och förbi Oxelösund hade jag inget bra sjökort utan seglade med Eniros sjökort, en plotter, som jag inte trivs med än och ett översiktskort på min lilla dator. Det blir först i höjd med Landsort jag kommer att ha papperskort och slippa lita enbart på elektroniken.

[GDC_row]
[GDC_column size=”half”]

Nu torrseglar jag i båten. Den ligger på varv i Norrköping. Om två dagar lyfts den i o mastas på. Jag har burit ombord flera stora backar med grejer via stegen som står mot aktern. Det har varit köksutrustning, kläder, flytvästar, mat och sängkläder och mycket mer.
Förre ägaren lämnade lite verktyg och annat som följt med sedan båten var ny. Det är lite svårt att välja ut vad som ska med och vad som får åka landvägen. I morgon ska jag se över att det finns LED lampor överallt. Jag längtar verkligen
[/GDC_column]
[GDC_column size=”half”]

[/GDC_column]
[/GDC_row]

Idag kom lilla Jolenette till oss. Hon är en jolle av typ ”Jolly 23S”. Hon kommer att följa med i navelsträngen vart vi än seglar. I långgrunda vikar ska hon hjälpa oss komma iland torrskodda. Hon kommer också att hjälpa hugade gäster att komma underfund med seglingens ädla konst.

Ska försöka montera en årklyka i aktern, så man kan ”vrecka”. Det tycker jag är en skön konst

Då jag försökte sälja Expressen i höstas var det ett visst men mycket svalt intresse.

Förra fredagen försökte jag sätta in en annons på Blocket. Det var mycket tjorv innan vi var överens administratörerna och jag. SENT på kvällen blev den dock godkänd.

00.47 hade den första intressenten skickat ett meddelande
03.00 RINGDE en snubbe. Han förstärkte mina fördomar om finnar. Finskt namn, ngt sluddrande tal och klockan tidigt på morgonen.
Tre till meddelanden
Ett SMS. ”Nu när jag är i Norrland, kanske jag kan svänga förbi och titta på båten i morgon.”
Jo, han heter Daniel och var i Ockelbo. Nej, inte Prins Daniel, utan en helt vanlig Daniel från Solna. Svänga förbi… Jo, tre timmar upp till Höga Kusten och sedan tillbaka igen. Han är säkert född norr om älven, ety en stockholmare knappast resonerar så. Efter kaffet – ett handslag och affären var i hamn. Alla nöjda!

Snart sätter jag in annonsen på Expressen och börjar planera sommarens segling