Motor

Jo, motorn, som alltid varit så lättstartad, började konstra redan på väg mot bryggan direkt efter sjösättningen. Jag kollade startknappen. Det knäppte bara till nere vid motorn.

Det kan ju vara startmotorn som är trött. Var är den? Jag tar bort trappan och halva köksinredningen. Där nere under spagettihärvan av kablar skymtar jag nåt, som torde vara det eftersökta objektet.

Ingenting är svårt om man vet hur man ska göra. Här är det servicevänligt; två muttrar och några sladdar. KLART!

Mast

Masten är sorgebarnet. Motorlanternan har inte funkat så länge jag haft den. Nu ska jag byta kabel. Den ska löpa inuti masten, så jag har lirkat ut båda ändarna och känt att den löper lätt.

Det är söndag och affärerna i Ö-vik öppnar inte förrän 12 och då jag kommer till båten igen regnar det otrevligt


Masten verkar ha varit full av barr och småskräp. Jag tror att den har använts av någon liten fågelfamilj i flera år. Där är ett litet hål i masttoppen, där dom har kunnat komma in. Masten har ju legat under tak varje vinter och har säkert varit ett bra ställe. Bygget har dock, varje gång man mastat på, rasat ner och lagt sig kring rullar och fall och där försvårat hissning och halning av segel. Båten låg alla år i Norrköping. Där är sommaren tidig, men inget visar att ungarna inte hunnit bli flygga.

Vad finns att göra mer än att läsa , då det regnar? Jo, inomhusarbete!

Jag har gjort ett försök att förbättra ventilationen under britsarna. Det ville gärna bli lite fukt på madrassens undersida. Hoppas slippa det nu.
Glasfiber är svårarbetat. Det tog lång tid och flera batteriladdningar för dom sex hålen

Ekolodsdramat fortsätter

Ekolodet och allt därtill är bytt till det nya NMEA2000-systemet Den nya displayen passade nästan på den gamla platsen Där var också installerat ett 16 mm elrör för anslutningar.

Nu kan inte den nya kabelns kontakt komma genom röret.

Ingen panik. Det är ju bara att knipsa av sladden, dra igenom och skarva ihop igen.

Trodde jag, ja!

Av min son fick jag några fiffiga krympslangar med en liten klick lödtenn i mitten.

Teoretiskt är det inte så svårt, men trots att jag hade pannlyse och glasögonen på nästippen lyckdes jag inte få ihop fyra ledare, parvis skärmade med

aluminiumfolie, någon slags jord? i mitten och så trådskärm runt det hela och utanpå hela härligheten ytterligare en krympslang

Sjösättning

Det var inte så många som sjösatte, eftersom det varit riktigt kallt under veckan.

Allt gick, som det ska. På väg in mot bryggan stannade motorn. Jag hade medvind så det var bara att lugnt styra till min plats. Motorn fick nog inte bränsle, varför den la av

Båtvagnen var jag ju lite orolig för efter haveriet i höstas, men den fungerade fint. Jag ska bara flytta bak vaggan lite, så det blir bättre balans.

Vårdagjämning

Oj, så fina dagar vi haft! Sol, plusgrader på dagen och minus på natten. Då vi bodde utanför stan (i ett tidigare liv), sa barnen att det är vår då man kan cykla på skaren. Jag har inte, och kommer nog inte att testa så. Jag nöjer mig med att endast känna på vädret.

Till helgen ska vi ut på en fjälltur och efter den kommer båten att få ta mer och mer tid.

Under vintern har jag löst bekymret med ekolodet. Garmin undersökte mojängen och dömde ut den: Jag köpte ett nytt

 

Jag skickade in den här lilla datorenheten.

 

”Inget fel med den.”

En mycket trygg man på supporten förklarade hur jag skulle mäta displayen, för att kolla dess skick.

-”Kaputt”

Av hela den här historien lärde jag mig att: ”Skicka in samtliga komponenter eller samla ihop dom och ring sedan supporten för rådgivning.”

Från början visste jag inte att displayen inte tillverkas längre samt att ett nytt system ”NMEA 2000” var det nu allenarådande.

Det sved ordentligt i getskinnet (plånboken), men det hela slutade med ett helt nytt system

 

Oj, oj, oj

Det har varit stiltje på båtfronten ett tag, men den 22:a var det båtupptagning. Jag var i klubbstugan ca 40 minuter innan samlingen och utdelning av turordning. Trodde jag skulle vara bland de första. Där var knökfullt i stugan och jag trängde mig in som nummer 8.
Tanken var att få upp båten tidigt och börja bygga ställning och få på presenningen samma dag.

Motorn startade såå fint. Allt gick bra tills

Hej då augusti

Så är jag mycket nöjd med min seglarsommar.
Det blev ingen segling med spinnaker
Det blev inget napp dom få gångerna jag kastade med haspelspöet.
Det blev aldrig ordning på lodet och fartloggen.
Det blev ingen reda med länspumpen

MEN oj så mycket jag upplevt ändå.
Det blev lite back to basics utan avkall på komforten. Vädret var bra och jag badade mycket, så badkruka jag är. Mycket är nog lite felaktigt. Jag badade många gånger och snabbt.
Besöket i Härnösand var trevligt.
Lisbeth mönstrade på och vi drog norrut till Lövvik och till Höga Kustenbron.
Vår lilla hund Viggo var med och såg ut att stortrivas ombord.

22 september är det den andra båtlyftarhelgen i klubben.
Det går nog fortare för mig att vintra in båten i år, då jag drog flera nyttiga lärdomar vid förra torrsättningen. Det är en vacker höstdag. Alla båtar utom fyra är uppe. De flesta har fått vinterklädseln på. Vi hade en kraftig storm för någon vecka sedan, då vi fick testa alla surrningar.
Lyckliga dom som har båthus att förvara i.

När traktorföraren skulle justera vagnens placering kom däcken att vridas i sidled. Jag tänkte att det rättar till sig då jag pallar upp båten.
Hoppsan! Då jag skulle lyfta upp på den andra pallbocken, vred sig hela alltet av från bocken. Jag trodde att båten skulle välta.

Nåväl. Upp med båten på bocken igen med raka hjul.
Nu upptäcker jag att vid ”landningen” klarade inte stödhjulet av att hålla dragstången rak, utan den vred sig och hjälpte till att böja och vrida dragbalkarna.

Bägge balkarna ser ut på detta vis.
Det behövs en gassvets och ett par fyrkantrör för att rikta och förstärka. Det ska ju endast hålla för en transport om 2 gången 200m med och lika långt utan båt, så det är ingen fara.

Den kommer i sjön till våren igen

Augusti

 

För ca ett år sedan slutade givaren för temp, djup och fart att fungera. Garmin support var snabba att kolla instrumentet och skicka ett nytt. I början av juli, då jag sjösatte fungerade det inte. Jag trodde att det var något installationsfel jag gjort och väntade med åtgärd.

Straxt före semestern skickade jag in databoxen för kontroll, så nu hoppas jag på att allt ska fungera till upptagningen 1 sept.

När databoxen funkar ska jag titta på vindmätaren, som sitter i masttoppen. Den ska också kunna läsas av via databoxen.

Efter en storstädning i kabyssen skulle jag pumpa kölsvinet läns, men pumpen har lagt av sedan förra sommaren. Jag försökte ta loss den, men det är ett stort mysterium hur man med mänsklig hand kunnat montera den. Det behövs fler leder än armbågen för att komma åt alla muttrar. Jag ska försöka igen och då med en ”bilmekarspegel”.

Som slutkläm på mekandet ska jag prova att egentillverka Lazy Jacks.

 

Juli

Ny tur, samma rutt ut från hamnen till Högholmen, där jag inte hade tålamod att vänta på bastuvärmen, utan servade vincharna på rufftaket.

Det var mycket behövligt då fettet stelnat och knastren fastnat

Det var lite pilligt, men ingen avancerad teknik. I förberedelserna ingick att skaffa en tvättmugg. Middagen blev Soldatens ärtsoppa på burk. Alldeles utmärkt till att mätta och tvätta.

I år blev det 266 steg upp till lotsstugan, där jag tog den absolut

vanligaste bilden från Ulvön

Inget nät

Nu har jag varit utom internätets maskor. Det har varit både skönt och jobbigt.

Dom nya seglen och den släta botten gör skillnad. Att segla 6 till 8 knop är inte lika exalterande som förr. Nu är jag riktigt vän med rullfocken.
Motorn startar redan på första varvet.
Då jag fyllde vattentanken passade jag på att spola där septiktanken läckt. Det bör ju rinna ner i kölsvinet, men märkligt nog letade vattnet sig ner under kojerna i stället. Ingen förbindelse alls mellan utrymmet i förpiken och de djupare utrymmena.
Pumpen är dessutom trasig, så jag fick svampa ur allt vatten jag hällt i. Fö att få pumpen på plats har Albin säkert använt barnarbetare. Det är nästan helt omöjligt för en ståtlig Karl att nå alla muttrar på baksidan.
Lod och logg bytte jag i höstas och nu visar det sig att felet inte satt där utan troligare i datorn (centralenheten)

HÖGHOLMEN är ju ett måste med bastu. Nu är vattentempen inte så mycket över fryspunkten, så det blev lite kärringdopp över hela ceremonin. (Jo, jag har badat i isvak, men här är det långgrunt och modet svek efter fem steg.

LILLA BERGÖN Flytbryggan låg inte på plats, så det blev ankring mot berget och toa i skogen. Där bryggan brukar ligga var det nu en stor sten, vilket omöjliggjorde att förtöja där.

JÄRNÄSKLUBB
Från långt håll såg kyrkan ut som en fyr, men ju närmare jag kom desto tydligare blev det en lotsutkik, särskilt då jag var på den andra rödmålade sidan.

Hamnen har plats för två segelbåtar. Sedan är det för grunt för annat än motorbåtar.

Restaurangen är alldeles nybyggd. Dusch och toa är helkaklade och mycket trevliga.

NORRBYSKÄR blev en stark upplevelse över vilken jag gjort en särskild sida

HOLMÖN är en fin ö med en trevlig by i den norra delen av ön. El, vatten, WC och dusch.

Jag gick sakta in i hamnen och tog ut svängen för att kolla läget och gå in fint till kajen. Efter ett tag märkte jag att båten inte rörde sig. Inga stora problem; jag kom enkelt loss. Senare fick jag veta att färjan rör upp sand från botten. Denna lägger sig i en lång bank straxt framför den fina sandstranden.

Livsmedelsbutiken var stor.

Museet var mycket trevligt.

HOLMÖGADD har även den fått en egen sida

Detta var en superhemlig ö, vilket framgår av kartan till vänster

TJÄRÖSKÄR
Här är en stor rejäl kaj att ligga långsides vid. El, dass och vatten för 50 kr Bryggan ligger mitt i farleden, men trafiken, som består av dom, som bor på öarna upphör ganska tidigt

TROLLÖN

Se hur nära stranden jag kom. Det är ju som på Höga kusten, trots att Trollön utanför Husum ”inte hör dit”. Vattnet nådde upp på halva vaden då jag klev ner från fören. Dom ”halva bockarna” gör att man kan gå torrskodd iland.

SXK:s årsbok ljuger om bastu och brygga


Nu sitter jag hemma i godan ro medan väderprognosen talar om 20 sekundmeter i byarna och regn.

”Det är skönt att stugan är ihålig”, brukade Moster Ruth säga


Tur jag har nåt att göra i båten vid nästa seglats.
mmm