Blogg

Sjösättning och påmastning

I år hade jag tur. Jag kom först i sjön och sedan på kvällen var nog alla trötta, så det var inget större intresse av mastkranen

Allt går bra.

Det har hela tiden varit besvär att rulla upp focken snyggt och fint.
När man börjar rulla upp seglet, ska nedersta delen snurra nästan ett helt varv för att sedan ta med resten av staget och seglet. Vitsen är att rullen ska sträcka seglet, så att buken minskar och seglet inte bli så veckat

Linrullen ser inte särskilt komplicerad ut. När man drar i linan från sittbrunnen nystas seglet upp på hållaren som skymtar i överkant

Bilden går bra att förstora.

Under den detalj, som är märkt B12, finns två stoppklackar, som under årens gång blivit nerslitna och tappat sin funktion. Vitsen är att rullen ska sträcka seglet, så att buken minskar och seglet inte bli så veckat

När väl förstaget blev demonterat, dyker nästa lilla problem upp. Var kan jag vara med denna långa profil för att kunna jobba med lintrumman.

Min gode vän Ingmar bor nästgårds och lånar ut en rejäl plats på logen, där han gjorde samma sak för ett år sedan

Valborg -23

Förra söndagen kom det ca 1 dm snö i Östersund. Den smälte fort bort lika som i Näske, så jag planerade att åka ner och dra mitt strå på arbetskvällen på onsdagen för att sen sjösätta på lördagen. På årsemötet senarelades dom tidigare planerade och publicerade dagarna med ca en vecka. Detta meddelades varken på hemsida eller via mail. SVAGT!

Det arbete som det är bråttomast (ej godkänt än av sv. akademin) med är propellerbyte. Propellern beställde jag i mitten av februari från Dintra. Dom sa att leveranstiden är lång. Det är OK och jag fick den april.

Den nya, t.v, ser ju mycket fräsch ut

Jag kom till båten på Valborg, enligt den först planen.

Då upptäcker jag att propellerns kropp passar som handsken. Men jag kände hur förtvivlan började gnaga, då jag såg den pyttelilla muttern. Efter ihärdigt letande fann jag den gamla på sista stället, i den gamla propellern.

Nå, jag kommer allt närmare lösning.
Ska jag be någon borra och gänga om nya muttern eller VAD?

Om jag frågar tillräckligt många, kommer säker någon med en bra lösning

Jag började hos båtgrannen, den Litauiske mannen.
Längre än så blev inte promenaden.
Den som lyder råd är vis

Ta ur propelleraxeln och kontakta någon, som kan gänga om axeln, så att nya muttern passar.

Sagt o gjort. Jag lossade den vid motorn och började dra ut den.

Aj, aj. Rodret är i vägen

Inga problem.
Jag tog bort alla skruvar och lyfte rodret med talja och block, så att axeln gick att dra ut.

Eftersäsong -22

Resan till o från båten tar ca tre timmar.

Det kräver en eller två pinkepauser.

Jag behöver även lite tid till att sträcka på benen och titta runt i lingonskogen.

Ca fem liter per resa

Läste någonstans att tecken på intelligens är att kunna tillverka redskap eller verktyg

Denna prototyp är modifierad flera gången

Kommer det att fungera?

Det blev tyngre och tyngre att vrida centrumskruven. Vi värmde med varmluftspistol och knackade lätt på ”klumpen”.

-Nej, vi ger upp! Vi skjuter upp operationen ti….
DÅ, small det till och arbetet var i stort klart.

Vi dansade inte runt med varandra utan skakade hand, skrattade och tjoade.
Detta är lycka !!!

Motorkuddarna, som troligen är sedan Hedenhös, är mjuka och ska bytas ut

Den här sprickan beror säkert på vibrationer.

Orsakerna kan vara propellern eller vib från motorn

Slut säsong

I lördags tog jag upp båten. Dom gamla lastbilsdäcken håller fortfarande. Väl på plats pallar jag upp vagnen, så att den står stadigt och inte på hjulen.

Presenningen är en riktigt tung rackare, så jag lägger jag den på fördäck i samband med lyftet, annars behövs en traktor för att lyfta upp den. Jag är mycketglad åt att Ingmar hjälper mig bre ut den på ställningen.

Andra årets skörd av bottenvegetation blev mycket mindre än den första.

Det finns en laxodling alldeles utanför hamnen.

Det har varit för mycket vibrationer när jag gått för motor. Jag har vägt in motor och propelleraxel, så den här sprickan på stödbenet kan tyda på att axeln inte är riktigt rak. Foldingpropellern är glapp, men kan väl i sig inte orsaka det här.

Ännu en vinter med något att klura på

Segla med mig själv

Det har varit lite olika väder under min sommar.

Regnjackan är bästa vindplagget

Mestadels var det uppehåll

Jag tycker om att pyssla. Det finns mycket på den menyn, korsord och mek med div grejor, som här med en skotwinsch

Efter att ha snubblat och rivit upp några sömmar, sydde jag ihop det med det som fanns ombord – koppartråd

Bullens pilsnerkorv i all ära.

Ibland vill jag skämma bort mig och gå på lokal.

På Arholma valde jag ”Kossa”

På Nässlingen hittade jag vildsvinsköttbullar på listan i restaurangen.

Jag gillar inte levande vildsvin, men i form av köttbullar är dom riktigt trevliga.

Naturen vinner

Här har jag samlat lite klättergrejor, som är bra att ha när jag ska förtöja mot berg.

Den grunka, som håller ihop hela samlingen är av aluminium. Senaste vintern har den korroderat till oigenkännlighet. Det har blivit någon liten ström mellan dom olika metallerna.

Att bli glad

Motorn fortsätter att göra hyss.

Den blev allt mer svårstartad tills den var omöjligt att få igång.

Nå för att göra storyn kort; Jag fick rådet att kolla spridarmunstycket. På bilden syns den viktiga nålen ovanför själva munstycket. Det framgår inte av bilden, men känns att nålen är trubbig. Detta gör att bränslet bara ”kissar” in i cylinder, när det egentligen ska spridas in som en dimma.

Det är nu dags att bli glad, när problemet är funnet och åtgärdat

Åtgärd 1

Det här är en fantastisk ”byggsats” till en kyl.

I fjol var jag tvungen att få systemet påfyllt med kylmedia. Montören sa att där fanns en liten läcka, som han inte kunde upptäcka.

I våras märkte jag att kylen brummade mest hela tiden. Det är ju ett tecken på att det där kylgrejset inte finns kvar. Jag hade kommit till Sthlms skärgård och ringde runt till alla (det tog i alla fall en väldans tid) firmor utan att få napp.
Det vettigaste då var att köpa en ny byggsats. Det tog mig två dagar i storstan att få tag i en butik, som hade en hemma

Det är bra att vara ensam ibland. Så här såg det ut under tiden jag bytte kompressor och element i kabyssen

Lidingö

Min barndoms stad siktar jag på att besöka endera dagen. Där hoppas jag få hjälp av en kyltekniker med att fylla köldmedium i min lilla kyl. Det verkar finnas ett pyttelitet läckage, så man måste fylla på efter nåt år igen; sa han i Obbola 2021-06-10.

Hoppsan det är ju bara ett endaste år sedan!
Här krävs åtgärder