Blogg

Resan till o från båten tar ca tre timmar.

Det kräver en eller två pinkepauser.

Jag behöver även lite tid till att sträcka på benen och titta runt i lingonskogen.

Ca fem liter per resa

Läste någonstans att tecken på intelligens är att kunna tillverka redskap eller verktyg

Denna prototyp är modifierad flera gången

Kommer det att fungera?

Det blev tyngre och tyngre att vrida centrumskruven. Vi värmde med varmluftspistol och knackade lätt på ”klumpen”.

-Nej, vi ger upp! Vi skjuter upp operationen ti….
DÅ, small det till och arbetet var i stort klart.

Vi dansade inte runt med varandra utan skakade hand, skrattade och tjoade.
Detta är lycka !!!

Motorkuddarna, som troligen är sedan Hedenhös, är mjuka och ska bytas ut

Den här sprickan beror säkert på vibrationer.

Orsakerna kan vara propellern eller vib från motorn

I lördags tog jag upp båten. Dom gamla lastbilsdäcken håller fortfarande. Väl på plats pallar jag upp vagnen, så att den står stadigt och inte på hjulen.

Presenningen är en riktigt tung rackare, så jag lägger jag den på fördäck i samband med lyftet, annars behövs en traktor för att lyfta upp den. Jag är mycketglad åt att Ingmar hjälper mig bre ut den på ställningen.

Andra årets skörd av bottenvegetation blev mycket mindre än den första.

Det finns en laxodling alldeles utanför hamnen.

Det har varit för mycket vibrationer när jag gått för motor. Jag har vägt in motor och propelleraxel, så den här sprickan på stödbenet kan tyda på att axeln inte är riktigt rak. Foldingpropellern är glapp, men kan väl i sig inte orsaka det här.

Ännu en vinter med något att klura på

Jag tycker om att pyssla. Det finns mycket på den menyn, korsord och mek med div grejor, som här med en skotwinsch

Efter att ha snubblat och rivit upp några sömmar, sydde jag ihop det med det som fanns ombord – koppartråd

Bullens pilsnerkorv i all ära.

Ibland vill jag skämma bort mig och gå på lokal.

På Arholma valde jag ”Kossa”

På Nässlingen hittade jag vildsvinsköttbullar på listan i restaurangen.

Jag gillar inte levande vildsvin, men i form av köttbullar är dom riktigt trevliga.

Här har jag samlat lite klättergrejor, som är bra att ha när jag ska förtöja mot berg.

Den grunka, som håller ihop hela samlingen är av aluminium. Senaste vintern har den korroderat till oigenkännlighet. Det har blivit någon liten ström mellan dom olika metallerna.

Motorn fortsätter att göra hyss.

Den blev allt mer svårstartad tills den var omöjligt att få igång.

Nå för att göra storyn kort; Jag fick rådet att kolla spridarmunstycket. På bilden syns den viktiga nålen ovanför själva munstycket. Det framgår inte av bilden, men känns att nålen är trubbig. Detta gör att bränslet bara ”kissar” in i cylinder, när det egentligen ska spridas in som en dimma.

Det är nu dags att bli glad, när problemet är funnet och åtgärdat

Det här är en fantastisk ”byggsats” till en kyl.

I fjol var jag tvungen att få systemet påfyllt med kylmedia. Montören sa att där fanns en liten läcka, som han inte kunde upptäcka.

Det är bra att vara ensam ibland. Så här såg det ut under tiden jag bytte kompressor och element i kabyssen

Min barndoms stad siktar jag på att besöka endera dagen. Där hoppas jag få hjälp av en kyltekniker med att fylla köldmedium i min lilla kyl. Det verkar finnas ett pyttelitet läckage, så man måste fylla på efter nåt år igen; sa han i Obbola 2021-06-10.

Hoppsan det är ju bara ett endaste år sedan!
Här krävs åtgärder

Båten är av typ Passbåt.

För personbefordran i hög hastighet.

En eller två V-åttor ger en underbar musik.

Jo, jag njuter av att höra den!!!

Mitt mål i sommar är att segla i Sthlms skärgård. Nu är jag så att säga i den norra porten, tycker jag.

Arholma Nord. Här verkar det kunna bli en lugn midsommar. Nästan bara gamlingar.
Jag tar ett par riktiga promenader. En för att titta på midsommarstången

Den här typen av stång är vanlig efter kusten

Den symboliserar masten på ett fartyg med råsegel